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这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的风暴角好望角，大大节省了航程从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程43%和56%在苏伊士运河开通之前，有时人们通~货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输
苏伊士运河著名的国际通航运河位于埃及境内，是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程它是亚洲与非洲的分界线之一与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000里；对黑海沿岸来说，则缩短了12000里，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道，每年承担着全世界14%的海运贸易1859-1869年凿成从最低部位贯通苏伊士地峡，连接地中海和红海沿途利用大、小苦湖等原已干涸的湖沼和洼地作为航道从塞得港至陶菲克港长1公里，连同伸入地中海、红海河段总长173里河面宽0-200米河底宽100，可通行吃水1、满载6.5吨或空载15吨的海轮通过时间平均为15小时
这条运河与其他运河不同世界上最长地无船闸运河与其他水域相比，事故生率几乎为零，可昼夜通航
不过，这并不代表，这条运河永远不会出现事故，尤其是在一只巨大的运输舰队通过地时候19年10月5，一支庞大的舰队出现在苏伊士运河第一部分是它的基干，大部分是崭的大船它们满载着大口径火炮以及炮弹第二部分是略旧一些的大型运输船，它们主要运送战斗机以及机载鱼雷高爆炸弹第三部分是护航队，大部分是些近海的护卫舰、旧式的V级和级驱逐舰+巡洋舰
这种乱七八糟的大杂烩看了真让吉格斯船长寒心唯一可靠的是水手，真正的英国水手有了他们，任何破船也可以创造海上的奇迹有了他们，也就有了一切的可能不过在吉格斯船长内心深处最担心的是这次航程时间太长，断了手上的烟抽
临走的时候，他从哪家中国人开地商店里面，卖了一条中华牌香烟这个中国人很奇怪，谁来卖香烟都是卖得越多越好，可他一次只卖一包香烟，一天也只卖一次要不是他的烟确实好抽，估计这家商店就要倒闭了
自己好说歹说，说要出门两三个月，这老板才勉强卖给了自己一包，可是现在还不到二十天，这烟就只剩下十包了，以后的日子怎么办吉格斯船长已经不习惯没有长城的日子了叹了口气，吉格斯船长把那根烟屁股用力吸了吸，贪婪地吸掉最后一点灰烬
地中海温暖的阳光，碧蓝的海水此时都失去了吸引力，随着那点烟头沉到了海里，吉格斯船长决定以后每天只抽六根，不，只抽五根，这样大约可以维持四十天的，至于说四十天之后怎么办，那就不管了，总不能一天只抽四根烟
电报员瑞斯特尔敲门进来，送给吉格斯一份刚译出地电文
吉格斯船长接过电报纸一看，一股喜气涌了上来电文写着：
“南亚爆战斗，紧急运输舰队加快度，准备快接近”
如果这样的话自己就不用担心烟的问题了，一来一会足够了
紧急运输舰队共有三十二艘商船，排成六列，列距四千码，每艘间隔三千五百码，成矩形；七艘护航舰艇采用轮形护航体制，这是英国标准的护航体制和阵列但是，因为苏伊士运河过于狭窄，所以现在船队已经变成了一条线护航的舰队不得不让到一边，谁都不会想到，在这种地方会碰到来哦自德国的袭击
电报还没完，部队尾部的“芬尼”号货船左舷腾起一段大水柱，鱼雷地爆音立刻传来，德国潜艇出现了，并且开始了袭击紧急运输舰队的好运气到头了.的船尾爆炸它一下子就沉没了，带着全部不知所措的船员
在‘达迦马”与上负责眺望的大副李德大声喊；“鱼雷，右舷度，两枚”
吉格斯看清了，在“达迦马”号的前方航线上.翻滚的足迹扑来，死亡近在眼前
“左舵十五快一切无关人员，到甲板上去眺望”
吉格斯几乎是本能地出舵令“达迦马”号的船尾与鱼雷航向平行，躲开了致命的一击鱼雷没有击中目标，从右舷十几码的地方冲过去，在远方的海中爆炸了
“注意旗舰信号”吉格斯再次下达命令疲惫不堪的水手们跑上甲板，紧张地注视着海面船和船尾40毫米高射炮，也摇低了炮口，准备随时向鱼雷开火
两艘驱逐舰切断了潜艇的退路，投下了一连串的深水炸弹，在运河区，水深只有几十米，凭借肉眼都可以看到全移动的潜艇，这艘潜艇虽然击沉了一艘商船，不过很快的在驱逐舰地打击下沉入海底
“达迦马”号到底是一条的万吨级“自由”轮它被精心地分成许多地隔舱水赛门把它们封堵起来，使它能象软木塞子那样漂泊在怒海上但是几千吨的水压终于击断了后甲板上的系留钢缆，把一排固定在甲板上的卡车全部掀到海里一个水手被前冲的卡车碾死，他的尸体被冲得无影无踪了每个人都坚守在自己的岗位上船身地每一枚钉都在水压下嘎嘎响但“达迦马”号
住了
英国水手对海洋有着生与俱来的适应性，从英伦三岛无论哪个方向望去、都是白浪滔天的大海英国水手在世界海洋的各条航线上航行，以他们的勇毅和技术，证明他们不愧为世界上最优秀的水手
战斗警报声又响起来德国潜艇起第二次攻击
“达迦马”号受到了四条鱼雷的集中攻击吉格斯躲过了三条，但终于有一条鱼雷击中了船剧烈的爆炸把人们震倒等大家挣扎起来时，船开始下沉不远的海面上，未能击中“达迦马”号地德国鱼雷，击中了货船“大天使”号它很快浸水，水手们已在纷纷跳海了风平息了，海面上漂着沉船的浮油
李德率领着损管队员，拖着消防水龙和沫灭火机，沿着前甲板冲向船火已经从货舱中冒出来，那里面堆积着弹药幸而从破口涌入的海水几乎把大半个舱室都淹了即便弹药不爆炸，“达迦马”号存活的希望也很小李德他们奋不顾身地投入抢救和灭火，一点儿也不理会“达迦马”号和水手们将来可能地命运
紧急运输舰队护航队在德国潜艇的攻击了惊挛、扭动所有的护航舰艇都全力投入反击集群的反潜刺猬弹爆炸声同鱼雷声混在一起，长久地在瑞斯特尔海上回荡一艘油轮中了鱼雷烈火翻卷，黑色地烟柱冲腾向白色的天空，空气中到处是柴油的臭味这船柴油是供给美军战列舰使用的
一艘德国潜艇被深水炸弹炸伤，挣扎着浮出水面不等它里面的水兵跳海逃走一艘英国驱逐舰就冲上前去，用尖利的舰撞破潜艇的耐压船体潜艇又沉入海中永远也无法浮上来了一个德国水兵也没有逃出他们地铁棺材
“达迦马”号的船越沉越深了一名损害管制队员被浓烟熏倒在前舱，李德被烧伤，局势严重吉格斯命令二副林奈操舵，“无论出现什么情况，保持航向，不许停车”他说完就冲上前甲板投入灭火行动中
吉格斯船长穿着石棉服，钻入已经烧得滚烫的前舱，憋住一口气，把灭火器的沫全部喷向火源他刚后退一步，另一名水手接着又喷浓烟使他窒息，生命的顽强力量又使他坚持住经过反复搏斗，前甲板的火势被控制住了前舱的火已扑灭，开始了堵漏工作由于电停了，人们不停地用手摇泵抽吸前舱的积水另外的人，把甲板上的固定钢缆砍断，把宝贵的战列舰零件，飞机—一推到大海里，指望能减轻“达迦马”号的负荷
“达迦马”号的轮机还在运转，但电力迟迟无法恢复，如果最终无法使用水泵，它迟早还是要沉掉的吉格斯提着一盏防爆电池灯，穿过黑暗的甬道，走过一个个舱门和梯子钢板被炸开了，边缘象刀刃一样锋利吉格斯被一具尸体绊倒，手臂立刻划伤了
他来到一扇水密门前，这里是配电室，电工贝克尔在里面负责全船的电气线路一名水手站在门前他认出船长来：“吉格斯先生，”水手指指关死的钢门，“贝克尔从这门外带着水龙头钻到里面去灭火，配电室的火烧得很凶，隔壁就是战列舰炮弹，危险极了”他用脚踢了踢夹在门缝中的帆布水管，“大概他怕灭不了火，引起炮弹的爆炸，索快把自己锁死在配电室里了”
“他真是条汉子”那水手最后说
吉格斯心中涌起一股神圣的力量他召集了所有抢险的损害管制队员，用嘶哑的声音说：
“朋友们：
两次大战，我都在海上服役作为一个水手，祖国的概念很模糊然而，作为一个英国水手，海洋往往是不列颠的词义语无论你在哪片海洋航行，离你最近的海岸都可能曾是英王陛下的土地美洲、埃及、南非、印度、加坡和澳大利亚它们都是英国船长驾着帆船，越过大海去开拓的
水手和船长是英国的骄傲先生们，我们要有贝克尔先生这种精神，也就是当年德雷克、布莱克和纳尔逊海军上将的精神，真正的英国绅士风格德国兔子在海上不是我们的对手各位，让我们加油干，把‘达迦马’号救出来”
一瞬间，那些疲惫、饥饿、伤痕累累的水手们，重鼓起了劲他们撬开配电室的门，抬出贝克尔的尸体，很快修复了电路他们堵住了最后几个破口，等到全船恢复供电时，他们就用大口径泵把积水哗哗抽出去，“达迦马”号停止了下沉
“达迦马情况如何？”旗舰“西塞罗”号上来了讯问当电报员瑞斯特尔把电文交给吉格斯船长时，潜艇的攻击已经被打退了紧急运输舰队船队正在重编队，收容沉船上落海的水手，继续往东航行
“告诉旗舰达迦马号已修复，将加入编队继续前进”吉格斯把回电电文口授给瑞斯特尔继续前进，前面还不知会遇到多少鬼门关，大家谁都不抱幻想，但谁也没有动摇德国人虽然知道这支船队的存在，可是并没有给与足够的重视
终于进入了运河区，大家可以休息了，运河区到处可见的高射机枪给了他们巨大的信心沉雷般炮轰鸣声从东方传来，吉格斯一听就知道是讨厌的“秃鹰”，它是德国福克一沃尔夫F－200式轰炸机的绰号它有四台引擎，航程相当远“秃鹰”们从柏林机场起飞，根据潜艇的报告，找到了紧急运输舰队船队
“秃鹰”们四架一组，从航线前方横切过紧急运输舰队船队在云块之间，偶然能看到它们青灰色的机身和万字徽它们盘旋着，在选择攻击的角度护航队中所有的船都解开了编队，零零乱乱地排列着，防止敌机沿横列或纵列投弹“达迦马”对各船40毫米厄利孔高射炮和桥楼上的高射机枪，一直跟踪着云层上的飞机声护航舰艇的大炮也昂指向天空
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