官术网 > 历史军事 > 中华大帝国 > 第六十七节 泰坦尼克号上

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    泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号、费城号、圣路易斯号、海洋号和纽约号邮船,鸣笛向它们致意这+6000的大船似乎对其它船只很有吸引力在水流吸力作用下,纽约号邮船的船身开始向泰坦尼克号靠拢,幸好锚链和缆绳及时地拉住了它泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去世界上最大的邮船开始了它的第一次航行

    20世纪初,受到中国的“皇帝万岁号“豪华游轮刺激,定修建一艘可以宣扬国威的邮轮英国白星接受了这项艰难的任务,制造的一艘巨大豪华客轮而且必须是当时世界上最大的豪华客轮

    1909年331日泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德;沃尔夫造船厂船体于1912年531日下水她也是白星航运公司(hite在同一造船厂建造的奥林匹克级邮船地第2船在当时是最大最有声望的载人邮船

    泰坦尼克号有260长,28宽吨位46329吨净重21836000尽管她包含了多的空间导致了大的总吨数比奥林匹克号多出00吨她的船体还是和她的姊妹船奥林:克号一模一样大

    船上有899名船员可以运载3300乘客因为她也运送邮件,所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号同样硕大无比4烟中只有3个真正工作剩下那个是个陪衬,唯一的实际用途是作为主厨房地烟动力系统有三套主机:其中两套为四汽缸往复式蒸汽机,一套蒸汽轮机,主机功率达到50000力,航23~

    这一任务没有达成,在柴油机技术上英国人是不如中国,这就造成功率的差别,所以无法支撑加巨大的船体为了弥补这一缺陷,白星公司在其他方面作了补救,泰坦尼克号因为自己奢华的装修被称为是“梦幻客轮”

    从外观上看,即便不如“皇帝万岁号“那样庞大,“泰坦尼克号”仍然值得英国人骄傲“泰坦尼克号”共耗资7500万英镑,这是“皇万岁号”的两倍,吨46328长882.9英尺,宽92.5尺,从龙骨到四个大烟的顶端有175尺,高度相当于11层楼是当时一流的级豪华巨轮

    在豪华方面即便是最豪阔的君王也没有见过这样的宫殿,最有钱地金融家也不曾想象过此梦幻的巨轮泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说:“……再不会有象她那样的船了我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过它们都比不上泰坦尼克……

    不错,就象奥林匹克号一样,不过豪华得多比方大餐厅奥林匹克号甚至连地毯都没有泰坦尼克号地地毯则厚得可以没过膝盖……再就是家具,重得你都抬不动还有那些护墙板……他们可以建造一艘大、快的船,可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起地船……”

    比格斯说出来的是一种普遍的看法泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑这种诱惑力之大,使她在多年之后,越来越炙人口用《造船家》杂志的话说,泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室,风格类似法国的小特里亚农宫沙龙壁炉上地雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的木和黄铜装饰,吊灯和壁画,印度和波斯的地毯”

    甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华尽管她不是第一艘提供甲板游泳池,健身房,浴室和升降梯

    她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平对头她提供了3升降机;作为一种革,她给二等舱的乘客提供了一台升降机经济舱的乘客仍然需要爬楼梯

    当然,楼梯也是豪华的,在这个简单的地方,白星公司仍然做到最好,乳白色的大理石,金色的镶边,一切宛如梦幻

    中国特工詹姆斯不明白,自己为什么会被派到这艘船上,而且任务十分简单,组织这艘船被冰山击沉可是在研究完泰坦尼克号的结构图之后,詹姆斯认为,派他来的那个家伙是个混蛋

    泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品泰坦尼克号津津乐道的是安全性两层船底,由带自动水密门的15道水密隔墙分为水密隔舱,跨越全船个水密(不进水的)隔舱防止她沉没奇怪的是,这些水密隔舱并没有延伸得很高头两道水密隔墙与最后的五道,只建到了D甲板中间的八道墙则只设到了低一层

    虽然如此,其中任意两个隔舱灌满了水,她仍然能够行驶,甚至四个隔舱灌满了水,也可以保持漂浮状态当时的人们再也设想不出糟糕的情况了,所以称泰坦尼克号为“永不沉没的船”“就是上帝亲自来,他也弄不沉这艘船”

    詹姆斯手上捧着一本,是1898年.一名叫《徒劳无功》的小说小说写了一艘号永不沉没的豪华巨轮,名为泰坦(Titan)号,从英国航驶向大洋彼岸的美国这是人类航海史上空前巨大也最豪华的客轮,船上装备了当时力所能及的一切华贵设施,满船装载的都是有钱的乘客,人们在这巨轮上尽情地享受着但是,这艘巨轮次出航就在途中撞上冰山,悲惨地沉没,许多乘客葬身海底

    詹姆斯看着这本,不仅十分佩服作者的想象力,这本十四年前写的故事,竟然与今天有着奇妙的联系不过,詹姆斯并不相信,豪华客轮“泰坦尼克号”因撞上冰山而沉没

    这篇小说,现除了船的名字几乎相同外,两者还有众多的极其相似之处:两船航行的时间都是在四月份,航线都是从英国到美国

    “泰坦号”所写的乘客和船员人数为三千人,“泰坦尼克号”乘客和船员人数为近三千人

    “泰坦号”设想重量为7万吨,“泰坦尼克号”实际重量为6吨

    “泰坦号”长度为800尺,“泰坦尼克号”长度略多于

    两船的螺旋浆数均为三个

    还有一点相同的是,两船上的救生艇不够

    这一切真令人不可思议

    不过,如果因为这一本,就让自己到这艘巨轮上度假,这样的上司恐怕只有神经病才能形容不过,面对这样的事情,詹姆斯还是十分高兴的作为头等舱的客人,每日周旋于美女熟妇之间,日子过得风流快活詹姆斯希望这趟旅行最好不要有尽头

    为了以最快的度穿越大西洋,泰坦尼克号选择了距离较短的北航线气温不断地下降但天气非常晴朗按照伊斯梅的命令,泰坦尼克号在第二天就把度加快到了25节尽管认为卡纳德公司只求快的策略降低了公司形象,但白星公司也很想得到蓝飘带来炫耀一下一路上,泰坦尼克号没有生什么大事船上的电报员菲利普忙着替头等舱乘客们拍昂贵的私人电报,大多是报平安的废话和股票买卖交割的指令

    不过很快的,泰坦尼克号就碰到了一个大麻烦,他们碰到了日本的护卫舰队,他们十分蛮横的要求,因为航行安全的需要,他们需要对泰坦尼克号进行护航开玩笑,泰坦尼克号度比老旧的日本舰队快十节,根本不需要日本舰队的护航

    然而,日本舰队十分固执的执意护航,甚至出了战争恐吓这是高傲的英国人无法忍受的,泰坦尼克号马上加驶离日本舰队,而日本舰队果然不敢开炮,目送泰坦尼克号离开这个插曲成为船上人员的笑料,而且很快的通过电报传到了伦敦

    不过不知道为什么,这份电报被错误地解释了,“日军舰拦截我船,冲破武力拦阻,偏离航向3,正在调整中”这个电报引起英国人的不安

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