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?    185第314章专利勒索

    那女郎忽然问道:“等等你们说王云东那王云东不个文学家吗?怎么成了财团领袖?”她记的小时候曾经看过几本名为王云东著的图而且她曾看到一个面积千平方米的大图馆中摆放的图居然成千上万本的图都写着“王云东著”所以她一直都认为王云东不是一个人可能是一伙作家的共同使用的笔名

    “你这女人连点社会常识都没有?王云06年旧金山的震中捐款了几千万美元又在他祖国中国南方水灾中又捐款了差不多数量的资产就凭这一年他两次是捐款的数加起来就能打造一个规模庞大的大托拉斯了何况那些捐款也仅仅是王云东个人资产的一小部分而已”

    “王云东你都不知道?还是美国人吗?人家十多年前仅仅你十来岁的时候就能考笔杆子赚取几百万上千万的稿费而在商业科技明慈善等等任何一个领域都足以文明整个世界”

    一些年轻人开始讽刺这名见识短又势利眼的女郎了

    车站上人们吵着闹着当电车呼啸而来一个个又一拥而上的涌上了电车再也不理会那名女郎

    不过一名坐在板凳上拿出短棍的人似乎忘记上了车若有所思的看着那份关于云东福特汽车公司的报纸喃喃说道:“云东福特公司这么有钱呀”

    接着他面色狰狞的笑了笑:“这么能赚钱却没有向我们美国汽车协会缴纳专利费实在是可恶的去警告云东福特汽车公司了”

    这面目狰狞的家伙是美国汽车制造协会的组织者威廉惠特尼这个组织并不是汽车行业的生产商所起的相反它是一个外行者拿着所谓的“汽车专利”作为威胁向美国的汽车制造相关的公司敲诈类所的机构美国几乎大多数是汽车公司都面临它的敲诈勒索

    汽车专利这似乎被大多数的美国汽车爱好者所忽略的东西了

    为所周知早在几十年前德国人明了内燃机和汽车之后全世界各国在德国人研究的基础上纷纷在自己国家对德国汽车制造技术进行模仿和吸收德国人当就没有提出跨国专利诉讼而且此时德国人就算在世界各国注册了专利在这三十多年中也是过了专利保'期了

    所以尽管汽车公司的明者往往把自己的独有技术创的零件配件设计进行注册从没有听说过谁能把整个汽车当做一个完整的注册成专利的

    但是美国专利局的档案上却有人糊弄无知的专利局官员把包括汽车在内的蒸汽车电动车内燃机动力车等等任何的能够跑动的车辆都注册成为其个人专利了

    在185年的时候有个叫乔治塞尔登律师和兼职明家他听说德国人明了汽车他也对这种东西感兴趣了于是他找来一些汽车相关的技术图纸和文献接着他展开了自己的“明”他把自己想想中汽车应该是怎么样的绘制成笼统的图纸这项图纸却在专利局通过了任何燃烧石油电力蒸汽为动力的车辆都荒谬的因为这份根本不能制造出这些车辆的图纸而成为了乔治塞尔登的专利接着在不久之后随着美国出现几百家汽车公司之后纽约的投机者威廉惠特尼买下来乔治塞尔登的专利这个威廉惠特在不久之后并没有使用这个根本不能制造出任何车辆的专利图纸进行实验或者生产相反他仅仅雇用了一些律师并且注册成立了一个叫汽车制造协会的组织这个组织不断控告一些汽车公司认为汽车公司侵犯了其专利要求每个汽车公司生产的汽车必须要其缴纳1%的利润作为专利费

    因为威廉惠特尼雇用了大量的律师写信给目标的汽车公司警告他们认为如果不缴纳专利费就法庭上见很多的汽车公司因为怕麻烦只能缴纳了专利费了

    _______

    云东福特的T型车推出后美国已经彻底巩固了汽车行业的霸主的位

    对于整个汽车行业是市场占有率从之前的接近50%一-提升到了63%的程度

    除了福特汽车自身物廉价美获的车主信赖的内因之外还有另外一个外因因为美国多家的汽车巨头都在重组过程中最具有挑战力

    用汽车是因为杜兰特占用用计使的摩根的重组美国汽|业的计划受阻但通用也陷入了资金紧缺等问题

    通用暂时斩断摩根完全甩开杜兰特的接手计划之后也同样因为摩根的暂时退出但却在兼并了奥斯摩比公司而变的资金缺乏摩根撤回支持别克公司所改组的通用汽车之后马克斯威尔公司虽然受益最大获了摩300万美元的资金但原本这公司的实力并不雄厚消化这笔资金变成真正的实力还需要相当长一段的时间

    这一时间各路仅次于云东福特的竞争对手们纷纷偃旗息鼓就让云东福特公司在市场中出尽了风头

    原本美国汽车制造协会的老板威廉惠特尼就喜欢敲诈汽车制造公司用来牟利纽约的区还有许多的的汽车公司纷纷都中招了向他缴纳百分之一的利润作为专利费正谓枪打出头鸟从最赚钱的云东福特汽车公司敲诈到专利费已经成为威廉惠特尼现在奋斗的目标了

    4月份云东福特汽车公司就不断受到威胁信信中是以美国汽车制造协会的名义向云东福特汽车公司提出索要百分之一的利润作为生产汽车许可的专利费否则就在法庭上起诉云东福特公司

    桌面上堆满了威胁信件内容都是雷同的“美国专|54160号已于185年授予乔治塞尔登他对商业用途的汽油动力车泛的控制权的这一专利许可证的有以下一些制造厂家你们必须立即停止生产所有汽车否则”

    公司中高管们都有些担忧:

    “福特先生现在有越来越多的汽车制造商向那个协会缴纳专利授权费了通用汽车旗下的别克奥斯摩比其他知名的汽车厂商马克斯威尔凯迪拉克也纷纷向他们缴纳了专利费那些小厂商就根本不用说了整个汽车行业有0%的公司向那个组织缴专利授权了”

    “要不我们就缴纳那个专利虽然每年要额外付出三四万美元的专利费”

    特点愤怒的说道:“荒唐这算什么专利

    就连这样含糊的描述以及和艺术画一般的涂鸦居然也能成为各种机动车辆的专利”

    “但是美国专利局还真通过了他们的专利呀”一名高管弱弱的说道

    “是在是太荒唐了一个从没有生产样本的图纸就能从专利局通过这就算了但专利局的人应该调查一下”福特愤愤不平“有点常识的都应该知道是德国的卡尔本茨明了第一辆三轮汽车是特利布戴姆勒明汽油内燃机和四轮汽车而在美国的汽车行业的奠基人则是奥斯先生他在底特律创业造就了美国汽车工业几乎大量的汽车配件零件早期都是奥斯先生向各大零件生产商授权生产使的美国才有达的汽车产业那个荒唐根本不能够生产任务物品的纸上明居然能够用来勒索汽车行业中研生产的公司”

    “但汽车行业的众多公司纷纷向他们缴纳了专利费如果我们坚持的话在法庭上是相当不利于我们的”公司的律师表示了担忧

    “怕什么他起诉我们就应付我们一个大公司岂会像小公司一般因为无精力和财力应付起诉而向着投机取巧的恶势力屈服就算我们败诉了也要继续上诉就算在法庭上全面落败我们也要向美国的民众解释清楚这一点常识性的道理汽车是三十多年前德国人明的而那个塞尔登专利根本就是一个荒唐到极点的事情!”

    “这件事需要和王云东先生商量吗?”公司的法律顾问向福特询问

    福特点了点头说道:“好我会向老板叙说过程的但我相信老板肯定会支持我的决定如果是那个美国汽车协会踏踏实实的搞真正的创明那么向他们缴纳专利费是理所应当但不合理的钻空子注册成功的专利勒索我们是不会给他们钱的如果开了这个坏先例今后技术明中将充满敲诈和勒索技术专利法将成为骗子投机者来勒索真正的科学家明家的工具了”(未完待续如欲知后事如何请登陆ww.o8.章节多支持作者支持    )

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