? 航空界的前辈明的飞行器进行试飞，其中多是九死一生
这个年代，主流的科学家没有几个承认用光靠动机提供动力使得飞行器能够借此动力在天空飞翔简直是天方夜谭完全是不符合科学道理的一个个权威认为热气球、飞艇是唯一能够让人类升空的道具
而任何时代总是有顶着权威压力，顶着时代局限性的困扰而在未知领域中探索的先知这些人最初是艰苦的，但等他们的实际成果出来后，就能直接向整个时代进行打脸用成功把那些道貌岸然的权威们打的哑口无言
飞机作为人类前所未有的事物，几乎是从零开始进行摸索
不说其他，光是仪表莱特兄弟就明了风计、螺旋桨转数计数计、度计、计时计等等仪表
而飞行者一号，则是莱特兄弟多年积累的经验和知识的爆
小的时候，莱特兄弟痴迷于制作风筝当然，风筝给予了他们一些关于航空方面的想象之后长大之后，两人关注各种飞行实验，关注老鹰飞翔对于滑翔机、飞机等等方面的动态向来是非常敏感^^^^書^^發^^
当他们做足了很多年功课，吸取了大量的因为飞行实验而丧身的前辈们的经验，才开始投身制造飞机中最初，他们从制造大风筝开始，收集一些数据接着他们制造滑翔机，亲身体验升空飞行到了最后一步他们才开始研制由汽油动机带动螺旋桨转动提供动力让酷似大风筝的家伙飞起来
虽然冯如在飞机设计和制造中起到的作用并没有莱特兄弟那么大但是，冯如为莱特兄弟提供了许多高性能地汽油动机莱特兄弟曾经写信给汽车动机公司，让她们给自己设计轻便的动机，不过从没有那个大公司远离理会这两个无名小卒原本莱特兄弟都准备自己请精通汽油动机的工程师来给飞机设计动机了
冯如带来的这些动机是通过王云东地电报请道奇兄弟动机公司所设计既轻便、有能提供10千瓦功率的四缸动机仅仅有65公斤的汽油动机比起莱特兄弟自己计划中准备设计地70公斤88千瓦功率的动机显然要优异地多了
因为莱特兄弟在这里实验了很长时间，附近的农民因此也常来看热闹^^^^此时，关注飞行实验的不过是寥寥几个农民不免让这些明者有些沮丧
不久之后《纽约时报》的记者伊莉莎赶到，气喘吁吁说道：“我似乎来晚了,不过还好还能赶得及观看你们试飞加油”莱特兄弟、冯如三人顿时多了几分精神在异性面前的表现**往往是一剂兴奋剂
“冯如，你对我们飞机试验地贡献，咱们牢记在心里这次试验可是冒着生命危险呀，要不仅仅是我们兄弟两人抽签试飞你在旁边记录，如何？”维尔伯莱特说道
冯如固执的说道：“不既然我已经加入了这个团队作为这个团队地一份子我没有理由把危险留给你们，自己躲在安全的地方记录数据如果你们把我当成伙伴就不要劝我了!”
“哎”奥维尔莱特叹道
从冯如加入后，原本是由莱特兄弟两人试验驾驶，经不过冯如恳求，“飞行者一号”的试飞奥维尔莱特则由三者轮流进行不过，最危险的次试飞，却是抽签决定
奥维尔莱特经过抽签，成为第一个试飞者看着他一脸有机毁人亡的心理准备的摸样，维尔伯莱特、冯如两人也是神色崩的紧紧
“飞行者一号”第一次试飞的不测风险显然是最大的而这个最大的妇女各县却是由莱特兄弟中年龄较小地奥维尔莱特承受作为兄弟和伙伴，冯如、维尔伯莱特为他捏了把冷汗，同时在心里为他祈祷
“如果我死了用什么话作为遗言呢？”奥维尔开玩笑一般地说道
维尔伯神色大变说道：“别乱说你要主义安全，好好活着我不想失去你这个弟弟”
奥维尔眼圈一红
冯如见此情形说道：“要不，第一次试飞让我来？”
“不我肯定不会把这个荣誉让给你的”奥维尔拒绝，“我思考了这么久从想到了两句很有哲理地话第一句话是，试飞成功说的----人类从此飞起来了第二句话是，遗言，如果机毁人亡，你们记得对人们说，我是为人类科学进步而献身的”
说完，奥维尔爬上了飞行者一号，开始启动了动机隆隆的巨响中，动机启动，并且带动了螺旋桨由缓到急的转动起来
飞行者一号是一架双翼机，大量的材料都是用帆布，木头制作尽可能减轻重量前面有两只升降舵，后面有两只方向舵，操纵索集中连在操纵手柄上翼展达123米，翼面积474平方米，机长643米，连同驾驶员在内总重约360千克
随着螺旋桨的转动，飞机开始在地面上向前冲去接着，居然有上腾空而起的趋势
“快飞起来了，快飞起来了”附近围观的农民们忽然叫嚷起来
维尔伯、冯如两人朝飞行者一号看去果然，这时候飞机真的起飞了，虽然是低空飞行，不过真是是依靠自身的动力起飞了
正当大家欢呼的时候，忽然，飞行者一号如同泄了气的皮球一般，又朝下栽了下来
“糟糕”维尔伯、冯如等人关心奥维尔的安全，连忙跑过去查看情况
“没事我安全的很”奥维尔虽然脸色吓的煞白，不过，很快就恢复了镇定
奥维尔这一次的实验仅仅飞行了36米，12秒钟
不久之后，维尔伯和冯如先后又进行了几次飞行实验不过遗憾的是，最长一次也不过在天空飞行了59妙秒钟，飞行不过是260米距离
当莱特兄弟和冯如两人兴奋的给多家报纸写信，让等待媒体纷纷报道转载这次飞机飞行了5秒的伟大进步不过，遗憾的是，大多数报纸对此嗤之以鼻，认为----“飞行了59秒，简直是太垃圾了，什么东西要是飞行59分钟才是值得闻报道”
不过，让莱特兄弟感激的是《纽约时报》还是一如既往的对他们的飞行实验进行了报道不过，美国人似乎根本不关心飞行呀特别是因为《纽约时报》报道这一消息后，有一些报纸联系《纽约时报》后进行了转载但美国的政府和民众基本上都对莱特兄弟和冯如进行漠视了
而在1903年12月，莱特兄弟、冯如三人带着飞行者一号相关的资料进行申请专利，不过，却遭到专利局拒绝甚至，舆论上开始出现大量的批评声音，这是让莱特兄弟感觉有点心灰意冷
甚至，莱特兄弟提出，放弃专利所有权，把成果捐献给美国政府，希望能够得到政府支持他继续研究不过，却被政府官员冷漠的拒绝了，说道：“美国政府对于研制这种大玩具已经失去任何兴趣了，况且，民众空前反对飞行研究我好心劝你们，你们别浪费时间研究这些没用的东西了把你们的才华多用到对社会有用的明中去”
“可是，这个明在欧洲国家相当被重视”
“这里是美国，不是欧洲，如果你想到欧洲区大西洋没有加瓶盖，你可以游到欧洲，让欧洲人支持你的研究”
官方这样的态度简直是泼了一盆大大的冷水
“为什么？难道我们的研究真的一无是处？”莱特兄弟感觉到茫然在开始研究的时候，他们基本上不太关注舆论评价但是，他们逐渐出成果的时候，则是关注美国民众和政府对于他们成果是否能够认同了结果是让莱特兄弟感觉到心寒的
“别这样维尔伯、奥维尔，美国政府不支持不要紧我可以为我们的研究啦投资美国民众反对我们的研究也不要紧，我们到没有人注意的地方悄悄研究”冯如说道，“我坚信，总有一天，我们研究会得到重视的总有一天，人们会认为飞机是非常具有价值的东西”
奥维尔莱特叹了口气道：“话是这么说，可是，到底去哪里才能继续进行研究呢？而且，飞行器的研究，耗费的不单是精力，耗费资金就算我们再节省，几年时间也花费了一千多美圆用于研究而如果算上冯如你提供的资金支持，那可足足有3000多美圆了”
“3000算什么？我相信，只要我们的研究能够完善，就算投资三万、三十万美圆也是值得的我们做的项目，就如同当年德国人研究汽车一般，最初投入的不过很小的资金，然而带给他们的回馈却是庞大的”冯如在洛杉矶云东--爱迪生公司供职的时候见到过的百万富翁数量至少能够组成一支足球队了而云东--爱迪生公司中的同时中，也是富豪云集存款上万美圆的达到半数以上，拥有资产十万以上也几乎是常见的
见到莱特兄弟依然愁眉不展，冯如问道：“知道云东--爱迪生公司吗？”
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